Важность измерители стресса в аэрокосмической промышленности

В соответствии с особенностями аэрокосмической промышленности, клиентам необходимо, чтобы аэрокосмическая промышленность начала производить более прочные и легкие аэрокосмические материалы, которые также могут продлить время использования компонентов, чтобы удовлетворить требования снижения последующих затрат на техническое обслуживание. Однако применение многих новых технологий и материалов в этой отрасли должно быть признано на практике, прежде чем они могут быть введены в производство.

Изменение материала корпуса повлияет на его требования к испытаниям для соответствующего полярископа. Раньше алюминий был наиболее часто используемым материалом для производства самолетов в мире, но теперь его использование намного меньше, чем десять лет назад. Напротив, в авиационной промышленности используется все больше композитных материалов из углеродного волокна, что предъявляет новые требования и проблемы к измерению напряжений. По мере того как составная структура более сложна, которая составлена множественных слоев и множественных элементов, изменения толщины и гнуть изготовленного тела также общие, и такие компоненты весьма прональны к отказу.

Остаточное напряжение-это самоуравновешенное внутреннее напряжение, которое остается в объекте после устранения внешних сил или неравномерных температурных полей. Он может существовать в каждом звене производства и обработки аэрокосмических деталей.

В общем, остаточное напряжение вредно, например, растрескивание, деформация и деформация обрабатываемых компонентов или изменение размера устройства. Поэтому остаточное напряжение является одним из ключевых факторов, влияющих на срок службы многих деталей, особенно тех, которые часто подвергаются усталости или компонентов, используемых в средах коррозионного растрескивания под напряжением.

Тем не менее, остаточный стресс не должен быть отвергнут одним голосом. Его существование также имеет определенные преимущества. Исследования показали, что введение соответствующего остаточного сжимающего напряжения в заготовке может продлить ее усталостный срок службы. Такие как дробеструйная обработка, правильная шлифовка и полировка могут привести к тому, что поверхность заготовки образует слой напряжений сжатия, который может препятствовать инициированию и распространению трещин, тем самым увеличивая срок службы заготовки. Поэтому точное определение величины и распределения остаточных напряжений имеет важные перспективы применения в области авиации.

Подводя итог, можно сказать, что в процессе производства и доставки аэрокосмических компонентов остаточному напряжению как важному стандарту уделяется все больше внимания. Факты доказали, что стандартизированное обнаружение остаточных напряжений измерителем напряжений может обеспечить сильную техническую поддержку при проектировании и обработке материалов, используемых в аэрокосмической промышленности.